中国有故事:一种相思,两段传奇

中国有故事:一种相思,两段传奇
《我国有故事》系列微纪录片26日正式上线!很少有人知道,在我国西南部大山里,藏着“20世纪人类降服天然三大标志”之一,排名乃至超越美国宇航员登月、苏联第一颗人造卫星。那是一条铁路。当年,为了修路,仅铁道兵就献身2100多人。一名修路者留下一封信,从此消息皆无,他是谁?半个多世纪后,另一名修路者一差二错与前人“偶遇”,他又是谁?一种想念,两段传奇。本期《我国有故事》, 带你穿越时空,跟着那滚滚车轮,回来前史深处……在1984年的时分,联合国评出了“标志二十世纪人类降服天然的三大奇观”。第三名是苏联第一颗人造卫星上天,第二名是美国阿波罗宇宙飞船登月,那第一名它是什么呢?很少有人可以幻想,它其实是我国的一条偏远的铁路——成昆铁路。这儿地质环境极为恶劣,被外国专家称作是“铁路禁区”。在那个配备技术落后的时代,建造者只能凭仗血肉之躯去应战这项简直不可能完结的使命。埋骨异乡的23座烈士陵园至今仍静静地看护在铁路两旁。在老成昆铁路建造期间,仅铁道兵就献身2100多人。他叫韩礼芳,曾是成昆铁路30万铁道兵的一员。1965年,他挥别了妻子和两个年幼的孩子,从此再也没有回过家。多年后,家人只是收到了一张他的相片,和一封未寄出的家书。转瞬到了2016年,中铁地道集团重返大凉山,再战成昆线。新成昆线的建造部队中有一位名叫母永奇的年轻人。在他离家时,外婆叮咛他:“你呀,是替外公去完结愿望的,必定要把他没打通的地道打通。”2017年的一天,母永奇和搭档们来到邻近的一座烈士陵园给先烈献花,在一座座石碑中,他看到了一个姓名和自己的外公同名。他匆促摄影发给了母亲,等候承认的电话,像是等了整整一个世纪。铃声响起,电话那头的母亲已经是声泪俱下,85岁高龄的外婆连夜赶来,哆嗦着双手捧出外公留下的仅有相片,在石碑旁长跪不起。母永奇和外公两代人半个世纪的芳华接力,使成都到昆明由19个小时缩短到6个多小时,促成了成昆铁路从通车到高铁的突变,也换来了新我国铁路网建造的蓬勃开展。在中华人民共和国建立70周年前夕,由共青团中心出品,我国青年报社、中心企业团工委、江苏广电总台互联网产品中心联合出品的系列微纪录片《我国有故事》上线了。这一栏目将发掘整理新我国开展进程中严重前史事件、建造工程、突破性成果,以芳华风格叙述背面不为人知的人物和故事,展示一代代普通的我国人为祖国建造开展勇于献身、勤于斗争的奉献精神。本集的《我国有故事》先讲到这儿啦!你有什么感触?快来和咱们说说吧!

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